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L’IAU îdF a identifié une centaine de coupures qui tendent à gêner, modifier, et limiter l’accessibilité et la connectivité de la ville pour les cyclistes et les piétons. Dans le cadre de la révision du Plan de Déplacements Urbains d'Île-de-France en 2010, l'objectif est l'analyse des principales coupures et la réalisation de propositions de principes d’aménagement pour faciliter le passage des piétons, des PMR et des cyclistes.
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